Ссылки

По основным видам операций и по порядку сборочных единиц общий технологический процесс ремонта расчленен на систему элементарных тактов (или позиций). Каждая позиция снабжена обозначением, составленным из первых букв названия сборочных единиц и деталей и из двух букв, соответствующих названиям технологических и диагностических операций.

Дата  1-12-2010, 14:38   |   Просмотров: 374   |

Цикличность технологического процесса ремонта отчетливо видна на конструктивных превращениях ремонтируемых машин за разборкой (расчленением) конструкций машин на составляющие элементы следует обратная фаза сборки из элементов, годных к повторному использованию, реставрированных (восстановленных) или полученных в качестве запасных частей. Аналогичную цикличность можно усмотреть между операциями очистки машин и их последующей окраски.

Дата  1-12-2010, 14:31   |   Просмотров: 369   |

Общий технологический процесс ремонта представляет собой комплекс операций по полному (или близкому к полному) возобновлению технического состояния эксплуатируемых объектов машинно-тракторного парка и оборудования сельского хозяйства. Своеобразие данного процесса в отличие от совокупности операций по изготовлению машин (см. рис. 27) состоит в его замкнутости по схеме: машина — ремонт — машина.

Дата  1-12-2010, 14:29   |   Просмотров: 737   |

Для восстановления требуемых значений контролируем параметров состояния шеек коленчатых валов необходимо иметь минимум четыре технологические операции: термообработка (на основе нагрева ТВЧ); наращивание . (например, наплавка); поверхностная обработка (шлифование); упрочнение (поверхностно-пластическое деформирование). Совокупность этих операций (совместно с их оборудованием) и операций диагностирования (входного и выходного), образует технологическую линию, настроенную на реализацию различных маршрутов восстановления (рис. 31)

Дата  1-12-2010, 14:27   |   Просмотров: 463   |

После получения исходной заготовки коленчатого вала последующий процесс их изготовления проводится в такой последовательности: обработка технологических баз (в частности, фрезерование торцов и сверление центровых отверстий); обтачивание коренных шеек на концах вала; черновое шлифование коренных шеек; черновое и чистовое обтачивание шатунных шеек; термическая обработка шеек (закалка после нагрева токами высокой частоты — ТВЧ); чистовое шлифование шеек; финишная обработка шеек и магнитная дефектоскопия.

Дата  1-12-2010, 14:26   |   Просмотров: 428   |

Геометрическая и пространственная точности количественно оцениваются отклонениями формы и расположения поверхностей детали от номинальной поверхности (или номинального профиля). Для цилиндрической поверхности отклонения в продольном сечении выражаются в виде конусообразное, бочкообразное, седло образности и изогнутости, а в поперечном сечении — овальности и огранки (рис. 29). Подобные виды искажения формы и профиля образуются также и в результате эксплуатационного старения деталей.
Геометрическая и пространственная точности количественно оцениваются отклонениями формы.

Дата  1-12-2010, 14:19   |   Просмотров: 319   |

Применительно к «восстанавливаемым деталям следует заметить: во-первых, в соответствии с указанными принципами необходимо стремиться к тому, чтобы одни и те же базы использовались как при технологических операциях наращивания изношенной поверхности, так и при последующей обработке этих поверхностей; во-вторых, при восстановлении должны использоваться базы, установленные на стадии проектирования и изготовления деталей.

Дата  1-12-2010, 14:18   |   Просмотров: 607   |

Равно прочность (равно ресурсность)—существенный фактор для установления рационального уровня блочное конструкции машин. Составные элементы блока необходимо подбирать с учетом того, что ресурс его изнашиваемых деталей должен быть не меньше межремонтного ресурса всего блока (или был кратен ему). Это условие позволяет сохранять блочность конструкции машин при ремонте и тем самым обеспечивает возможность организации ремонта сборочных единиц и агрегатов на специализированных предприятиях с последующим распределением их через технические обменные пункты. Изготовление машин и их ремонт.

Дата  1-12-2010, 14:16   |   Просмотров: 490   |

При регулировании параметров сборочных единиц и агрегатов, а также отремонтированных механизмов при всех видах технического обслуживания и ремонта. Ремонтная технологичность — управляемое свойство, формирующееся на всех основных этапах создания и использования машин: проектирования и изготовления; эксплуатации и технического обслуживания; текущего и капитального ремонтов.

Дата  1-12-2010, 14:15   |   Просмотров: 456   |

Техническим состоянием машин управляют на всех этапах их создания и практического использования. Непрерывность этого процесса требует для своего оптимального развития скоординированное всех управляющих воздействий, начиная от конструкторской разработки и кончая списанием машин из сферы эксплуатации. Исходя из этой скоординированности, уже на стадии проектирования учитываются возможность и эффективность проведения последующих ремонтов и обслуживании.

Дата  1-12-2010, 14:14   |   Просмотров: 669   |

загрузка...