Ссылки

Для восстановления посадочных шеек валов на участке рекомендуется контактная приварка металлической ленты. По сравнению с традиционными способами ремонта шеек (вибродуговая наплавка, наплавка в среде углекислого газа) она обладает существенными преимуществами: возможность достижения требуемой твердости восстанавливаемых поверхностей без применения термической обработки подбором материала ленты; значительно меньшее термовлияние на деталь в процессе наплавки и тем самым исключение ее деформации; снижение расхода наплавочных материалов; уменьшение трудоемкости наплавочных работ; улучшение условий и культуры труда.

Дата  7-01-2011, 11:29   |   Просмотров: 405   |

К основным дефектам рычагов и кронштейнов относятся износы отверстий под пальцы или оси и сферических поверхностей. Изношенные отверстия небольшого диаметра (8... 16 мм) заплавляют с последующим сверлением отверстий номинального размера. Изношенные отверстия больших диаметров рекомендуется восстанавливать установкой ремонтных втулок или растачиванием под соединяемые детали ремонтного размера.

Дата  7-01-2011, 11:29   |   Просмотров: 370   |

Необходимо учитывать также, что очищенная от масла и грязи проволока обеспечивает постоянство контактного сопротивления между ней и контактным наконечником горелки, стабилизируя тем самым силу сварочного тока, а следовательно, и процесс наплавки.

Дата  7-01-2011, 11:29   |   Просмотров: 195   |

При наплавке поверхности малого диаметра, переходящей в поверхность большого диаметра, наплавку предпочтительнее начинать с поверхности малого диаметра и продолжать ее в направлении поверхности большого диаметра от конца к середине вала.
При ремонте деталей с незначительным отводом тепла от места наплавки следует уменьшить силу сварочного тока, увеличить шаг и скорость наплавки. Изложенные технологические приемы способствуют получению более равномерной структуры и твердости по длине поверхности, позволяют повысить производительность процесса.

Дата  7-01-2011, 11:29   |   Просмотров: 198   |

Стальную накладку к поверхности детали приваривают участками длиной 40...60 мм. Дугу следует направлять на чугун, и отводить кратер от кромки стальной накладки. Сварку проволокой ПАНЧ-11 проводят открытой дугой на постоянном токе прямой полярности («минус» на электродной проволоке) при следующих значениях режимов сварки: сила сварочного тока— 100...130 А; напряжение дуги—16...18 В; скорость сварки — 8...12 м1ч; вылет электродной проволоки— 12...18 мм; скорость подачи проволоки — 100...120 м1ч.

Дата  7-01-2011, 11:29   |   Просмотров: 203   |

Контактной приваркой металлической ленты устраняют износы шеек валов, осей, наружных поверхностей стаканов и других цилиндрических поверхностей деталей (табл. 11).
Технология восстановления деталей контактной приваркой стальной ленты включает следующие операции: подготовку деталей и лент; приварку ленты; обработку деталей после приварки ленты.

Дата  7-01-2011, 11:29   |   Просмотров: 292   |

Посадочные места в стаканах под подшипники ремонтируют постановкой свертных втулок с последующей раскаткой. Восстановление посадочных отверстий данным способом включает следующие операции: изготовление заготовки свертной втулки; свертывание втулки из заготовки; подготовка отверстия под свертную втулку; установка свертной втулки в отверстие; раскатка свертной втулки; обработка фаски.

Дата  7-01-2011, 11:29   |   Просмотров: 447   |

К характерным дефектам резьбовых отверстий относятся: срывы, забитость, смятие, выкрашивание отдельных витков резьбы, износы профиля и обломы болтов и шпилек в отверстиях. В большей степени этим дефектам подвержены резьбовые отверстия корпусных деталей.
Обломы болтов и шпилек удаляют из резьбовых отверстий с помощью экстрактора.

Дата  7-01-2011, 11:29   |   Просмотров: 1155   |

Газопорошковая наплавка — один из простых и доступных способов восстановления изношенных деталей, не требующий высококвалифицированного труда и сложного оборудования. Этим способом устраняют износы щек вилок включения, пазов и сферических наконечников рычагов, износы лунок валиков переключения и т. п. (табл. 16).

Дата  7-01-2011, 11:29   |   Просмотров: 421   |

Из всего множества способов ремонта деталей машин наименьших затрат требует способ ремонтных размеров. При этом практически полностью возобновляется долговечность соединений, так как восстанавливаются первоначальные значения зазоров и натягов.
Для шасси трактора Т-150К промышленность не производит деталей с ремонтными размерами. Поэтому сущность применения этого способа заключается в том, что на ремонтном предприятии уменьшаются или увеличиваются размеры соединяемых деталей.

Дата  7-01-2011, 11:29   |   Просмотров: 381   |

загрузка...