Замена поврежденных резиновых колец, пружин, подшипников и накладок.

При ремонте заменяют поврежденные резиновые кольца, пружины, подшипники и накладки. Уплотнения восстанавливают переклеиванием с использованием запасной пластины. Незначительные дефекты на конусной поверхности вертикального вала ликвидируют тонким шлифованием и притиркой, при значительных повреждениях (забоях и задирах) вал заменяют новым. Деформированные тарелки восстанавливают тщательным выпрямлением с использованием конусных оправок. Обновляют полуды на корпусе барабана и динамически балансируют… Читать далее »

Процесс эксплуатации лопастных насосов увеличение зазоров между рабочими поверхностями ротора.

В процессе эксплуатации лопастных насосов происходит снижение их подачи вследствие увеличения зазоров между рабочими поверхностями ротора, и корпуса, а также между боковыми поверхностями лопаток и стенок пазов ротора. Устраняют дефекты роторных лопастных (лопаточных) насосов главным образом обработкой поверхностей их деталей. На корпусе обрабатывают внутреннюю рабочую и торцевые поверхности. Внутреннюю поверхность растачивают с последующим хонингованием до… Читать далее »

Ремонт оборудования животноводческих ферм.

Прутковые транспортеры и элеваторы — наиболее распространенные элементы многих сельскохозяйственных машин. За сезон эксплуатации эти механизмы изнашиваются в значительной степени. Наиболее трудоемкие операции при ремонте элеваторов и транспортеров — операции сборки, включающие в себя клепку, гибку скоб, подачу собранного транспортера к механизму Намотки и свертывание транспортера в рулоны. Для большинства этих операций разработаны стенды и… Читать далее »

Наиболее нагруженный рабочий орган посевных машин — Дисковый сошник сеялок.

Дисковый сошник сеялок —наиболее нагруженный рабочий орган посевных машин. Его возможные дефекты — увеличенный зазор в точке схода дисков и затупление самих дисков, износы подшипников, нарушение сварного соединения осей, трещины и изломы корпуса и т. д. Для устранения этих дефектов почти во всех случаях сошник приходится разбирать по схеме, представленной на рисунке 123. По этой… Читать далее »

Ремонт и восстановление деталей сельскохозяйственных орудий и их рабочих органов.

Вспомогательное оборудование мобильных машин состоит из кабины, оснащенной системой устройств по нормализации микроклимата и других условий, от которых во многом зависит производительность труда тракториста, комбайнера или водителя автомобиля. В процессе эксплуатации кабины постоянно изнашиваются, появляются трещины, пробоины, разрывы корпуса, прогибы и перекосы, нарушения систем вентиляции, герметичности и т. д. Наиболее вероятные эксплуатационные повреждения кабины приведены… Читать далее »

Рабочее оборудование трактора состоящее из гидравлической навесной системы.

Рабочее оборудование трактора состоит из гидравлической навесной системы, прицепного устройства, вала отбора мощности и приводного шкива. Из этого оборудования наибольшую особенность для ремонтного производства представляют гидравлические механизмы, которые входят в общую гидро систему тракторов. Кроме раздельно-агрегатной навесной гидравлической системы, на тракторы устанавливают другие устройства. Например, колесные тракторы оборудованы гидро системами усилителей рулевого управления, на энергонасыщенных… Читать далее »

Дефекты в виде изгиба или скручивания отдельных деталей например автомобиля ГАЗ-53А.

В конструкциях автомобильных рам, например автомобиля ГАЗ-53А, встречаются дефекты в виде изгиба или скручивания отдельных деталей, нарушение прочности заклепочных соединений и т. д. Погнутые поперечины и кронштейны при наличии в них трещин подлежат выбраковке. В других случаях погнутые элементы правят в холодном состоянии. Ослабленные заклепки срезают и заменяют новыми. Кромки восстановленных отверстий под заклепки подвергают… Читать далее »

Техническое состояние пневматической системы и качество ее функционирования.

Техническое состояние пневматической системы и качество ее функционирования определяются главным образом такими элементами, как регулятор давления и предохранительный клапан. Характерные дефекты тормозных камер — остаточные деформации пружин, надрыв и расслоение диафрагм, износ поверхности штока. Тормозные камеры разбирают для выявления дефектных элементов и замены их на новые. Наиболее вероятные дефекты деталей тормозных механизмов, например тракторов Т-150К,… Читать далее »

Структура основных операций ремонта коробки передач.

Структура основных операций ремонта коробки передач достаточно типична для других сборочных единиц трансмиссии. Тем не менее конструктивные особенности требуют не только разработки соответствующей технологической схемы ремонта, но и применения для этого специального технологического оборудования. Эта специфика проявляется практически по всем операциям. Конкретные особенности ремонта и применяемого оборудования подетально представлены в соответствующих технологических предписаниях по каждому… Читать далее »

Дефекты коробки передач энергонасыщенных тракторов (например, трактора Т-150К).

Наиболее возможные дефекты коробки передач энергонасыщенных тракторов (например, трактора Т-150К)— износы и коробление ведущих и ведомых дисков гидропружинных муфт, пазов барабанов фрикционов под выступы дисков и поверхностей под уплотнительные кольца поршней, а также износы зубчатого венца первичного вала, канавок вторичного вала под уплотнителиные кольца, посадочных мест подшипников, торцов зубьев подвижных шестерен. Рис. 113. Кинематическая схема… Читать далее »