Ссылки

Основной руководящий документ при дефектации деталей.

Основной руководящий документ при дефектации деталей — «Технические требования на капитальный ремонт шасси трактора Т-150К». В них указаны требования на разборку, мойку, дефектацию составных частей, сборочных единиц и деталей, таблицы монтажных соединений, требования к собранным частям, режимы обкатки и испытания отремонтированных изделий и т. п. Однако технические требования не содержат иллюстративного материала по приемам и средствам контроля деталей. Поэтому с целью сокращения потерь времени дефектовщика на поиск информации при определении технического состояния деталей на участке дефектации мастерской установлена автоматическая справочная установка АСУ-50.
Справочная информация технических требований в сочетании с иллюстративным материалом по приемам и средствам контроля деталей оформляется в виде специальных технологических карт, которые помещены на листах барабана АСУ-50 по сборочным единицам и агрегатам трактора в порядке возрастания их номеров по каталогу. Около каждой кнопки включателя установки приведены соответствующие номера деталей, по которым представляется информация при их включении. Каждая карта разработана на одну деталь и состоит из двух частей. В первой части помещается эскиз детали с указанием допустимых значений ее основных параметров, во второй — приводится рисунок, иллюстрирующий порядок, приемы и средства контроля ее параметров.
Для получения информации по какой-либо детали дефектовщику достаточно нажать на соответствующую кнопку-включатель справочной установки. Сопоставляя значения параметров, полученных в процессе контроля детали, с указанными на карте, дефектовщик делает соответствующее заключение о дальнейшем ее маршруте; Так, если он установил, что контролируемый параметр не выходит за пределы размера, указанного на карте в знаменателе, то деталь (по данному дефекту) не нуждается в ремонте. Ее маркируют краской определенного цвета и используют в соединении как с новой, так и с бывшей в эксплуатации деталью, параметры которой соответствуют требованиям технических условий.
Если ее размеры находятся в пределах между значениями, указанными в знаменателе и числителе карты, то деталь применяют в соединении лишь с новой или восстановленной до номинальных размеров. Если контролируемый параметр не соответствует значению, приведенному в числителе карты, то деталь подлежит ремонту или выбраковке.
Детали каждой группы маркируют красками: годные — зеленого цвета; годные только в соединении с новыми или восстановленными до номинальных размеров— желтого; подлежащие ремонту на предприятии — белого; подлежащие восстановлению на специализированных ремонтных предприятиях — синего и выбракованные — красного цвета. Бракованные детали в процессе дефектации вынимают из контейнеров и через склиз направляют в специальную тару. Выбракованные детали, подлежащие реставрации на стороне и в мастерской, отмечают в специальной дефектовочно-комплектовочной ведомости — сопроводительном документе, прикладываемом к каждому контейнеру. Ведомость вместе с контейнером направляют по щелевому конвейеру на последующие участки мастерской.

Другие новости по теме:


загрузка...